У Києві між затопленими станціями "Деміївська" та "Либідська" побудують новий шматок тунелю
Поділитися
У столиці України між затопленими станціями синьої гілки метро "Либідська" та "Деміївська" побудують нову ділянку тунелю. Наразі тривають відновлювальні роботи всередині тунелю та назовні.
Про це повідомив CEO холдингу MS Capital, до якого входить компанія Autostrada, яка проводить ці роботи, Максим Шкіль.
Будівництво нового тунелю в Київському метро
На вищезгаданих станціях метро сталося підтоплення та виникли тріщини на блоках оправи тунелю в грудні 2023 року. Керівництвом метро та Києва було вирішено призупинити користування та рух потягів на деяких станціях синьої гілки.
Нещодавно, за даними Шкіля, було узгоджено рішення про будівництво нового тунелю на заміну аварійному. Для проєктування нової ділянки тунелю залучено 500 співробітників підземного будівництва, над проєктом працють три групи фахівців. Зазначається, що будівельники є висококласними фахівцями і мають багаторічний досвід у спорудженні метро.
"Порушилася геометрія споруди, з’явився ризик обвалу. Тому після проведення необхідних обстежень та досліджень було вирішено демонтувати аварійну ділянку тунелю (довжина якої становить близько 27 м) та побудувати на цьому місці новий — монолітний, відкритим способом прямокутного перерізу", — зазначив він.
Як зазначає Шкіль, у грудні спеціалістам вдалося зафіксувати конструкцію тунелю зсередини. При цьому вони використали металеві риштування, щоб уникнути повторних просадок.
"Задіяно понад 30 одиниць власної спецтехніки. Всі роботи виконуємо самостійно, без залучення субпідрядників! Відновлення перегінного тунелю між станціями "Деміївська" та "Либідська" плануємо завершити восени 2024 року", — підкреслив Шкіль.
Нагадаємо, будівельні роботи біля аварійної ділянки метрополітену між станціями "Либідська" й "Деміївська" можуть припинити. Відповідний намір ініціює Тимчасова контрольна комісія Київської міськради.
Додамо, закриту станцію Київського метрополітену оцінили експерти, які мають встановити причини аварії і визначитися з ремонтом. І хоч деякі роботи почали ще в грудні, тільки 26 січня відбулося перше обстеження разом із депутатами Київради, які контролюватимуть процес. Попередньо вже стали відомі перші деталі — де основна аварія, як виглядає підтоплення і як довго триватиме ремонт. Всі деталі дізнавалося Новини.LIVE на місці події.
Читайте Новини.LIVE!
