У скільки українцям обійшовся "державний переворот": розповідаємо деталі

Переворот, що не відбувся, коштував киянам часу і нервів, оскільки звичними маршрутами дістатися на роботу вранці було важко.

Натомість поліція сьогодні взяла центр мало не в облогу - патрульні машини заполонили всі вулиці, що примикають до Хрещатика, Верховної Ради та офісу президента. А бійці з Нацгвардії і поліцейські визирали мало не з усіх підворіть.

Яка ціна такого "перевороту", - читайте в матеріалі Новини.LIVE.

Читайте також: День "державного перевороту": що відбувається у Києві зараз. Фото.

3 мільйони - на поліцію

У Києві в середу, громадську безпеку і порядок під час масових заходів в центрі міста забезпечували 4500 поліцейських. Про це Новини.LIVE сказала речник поліції Києва Юлія Гірдвіліс .

За її словами, патрульні спільно з іншими підрозділами несли службу в посиленому режимі.

"У Києві одночасно відбувалося вісім акцій. Всього для забезпечення громадської безпеки і порядку були залучені понад 3000 поліцейських і 1500 військовослужбовців Нацгвардії", - сказала вона нам.

Як вже повідомляло Новини.LIVE, через проведення масових заходів у середу вранці були перекриті 12 центральних вулиць, розташованих поблизу Хрещатика і урядового кварталу.

Поліцейські, як раніше заявляв глава МВС Денис Монастирський, в середньому отримують 12 тис. грн на місяць. Щоправда, у столиці середня зарплата копів сягає 14 тис. грн. За грубими підрахунками, один день роботи правоохоронців становить 683 грн на одного, а на всіх, хто охороняв центр столиці під час акцій, виходить близько 3 млн грн.

"Будь-яких премій за роботу під час масових заворушень нам не виплачують незалежно від ступеня їх напруження. Раніше надавали відгул, а зараз немає і цього. І часто викликають з вихідного, якщо потрібно багато людей. Коли ми виходимо патрулювати місто під час акцій, не завжди зрозуміло, чим все закінчиться. Чергування виходить дуже напруженим, іноді навіть в туалет ніколи відійти",- каже нам один з патрульних поліцейських Андрій.

За його словами, проблема ще в тому, що в поліції зараз великий недолік кадрів, оскільки багато звільняються.

"Я прийшов в поліцію майже відразу, як вона була організована. І за ці роки зарплата підвищувалася, хоча для Києва зараз, особливо якщо знімаєш квартиру або в сім'ї маленькі діти, 14 тис. грн - це взагалі копійки. Але справа не тільки в зарплаті. Свого часу в нову поліцію прийшли дуже мотивовані люди, які розраховували на якісь зміни і прогрес. Але, на жаль, інакше як цирком назвати все, що зараз відбувається, не можна. На чолі підрозділів - не розумні і некомпетентні люди, що займаються окозамилюванням і популізмом, тому на всіх рівнях, по всій вертикалі поліції - великий відтік кадрів", - каже нам Андрій.

На його думку, все, що відбувається в поліції - сильно демотивує людей.

"Іноді необхідність присутності поліції, занадто перебільшена, як було і сьогодні. Цілком можна було б обійтися звичайним чергуванням, а не зривати людей з відпусток і лікарняних", - каже нам патрульний. До слова, сам він теж зібрався звільнятися.

"Пріуси жеруть бензин, як не в себе"

Кияни також могли спостерігати по кілька поліцейських машин Тойота Prius на кожній центральній вулиці - на під'їздах до урядового кварталу і Хрещатику.

Як виявилося, сьогодні столицю патрулювали 100 машин. Таку цифру нам назвав один з патрульних. Офіційно, правда, ми підтвердження в патрульній поліції не отримали.

"Кількість патрульних машин, які беруть участь в охороні громадського порядку під час масових акцій, поки невідома", - таку офіційну відповідь ми отримали. Але, судячи з більш ранніх повідомлень МВС, під час масових акцій зазвичай задіяні саме 100 поліцейських "Пріусів".

Щоб підрахувати, скільки палива було витрачено на боротьбу з "переворотом", ми звернулися до патрульних з питанням: "як часто вони використовують паливо?". Адже "Тойота Пріус" - гібридний легковий автомобіль, який рухається за рахунок як бензинового, так і електричного двигунів.

Як виявилося, гібридна система вже практично не працює. Машини, як кажуть самі патрульні, в дуже жалюгідному стані, і вже від батарейок не працюють.

"Машини в основному в поганому технічному стані, оскільки їх практично не обслуговують. І зараз вони працюють тільки від бензину. У нас машина в хорошому стані, оскільки ми самі за нею стежимо. Та й то за зміну, як і на акціях, йде до 10 літрів бензину",- каже нам патрульний Андрій.

За його словами, на акціях працюють не тільки "Пріуси", а й машини, які працюють тільки на бензині.

"Є машини полкові і резервні машини. Їх використовують на акції теж. Кількість задіяних машин залежить від масштабів перекриттів. Плюс частина машин не тільки стоять на підхваті, але відповідають і на виклики, а там вже більший кілометраж і витрата палива", - каже нам патрульний.  

За найскромнішими підрахунками, при витраті палива 10-12 на 100 км, бензин обходиться в 100 тис. грн.

"Київпастранс" ще збитки не підрахував

У числі постраждалих і КП "Київпастранс", маршрути якого довелося міняти, перекривати, скорочувати і пускати по іншому шляху.

"Інформацію про це ми зможемо знати тільки завтра. А що-небудь прогнозувати, не маючи інформацію, складно. Адже кожне перекриття вулиць дає свою картину. Все залежить від масштабу заходів, часу і місця", - кажуть нам у пресслужбі КП.

А ось кияни якраз виявилися найбільш постраждалими. На Лівому березі пасажири вранці не могли увійти в вагони, так як частина маршрутів наземного транспорту була так трансформована через акції, що не було сенсу на них взагалі розраховувати.

"Я зміг сісти у вагон на станції метро "Лівобережна" з третьої спроби. Останній раз таке пам'ятаю, коли був студентом", - розповідає житель Микільської Слобідки Михайло Васильчук.

Частина киян стояла в заторах, добираючись до роботи в центрі в два рази довше.