Сгорел уникальный костел, судьба Кличко и смерть легендарного мэра: каким для Киева был 2021 год

Киев в уходящем году пережил вместе со страной локдаун, карантин, "Вовину" тысячу и угрозу атаки со стороны агрессора. Но были явления, с которыми киевляне столкнулись впервые.

Подробнее – в материале Новини.LIVE

Ремонты домов и еда в садиках – теперь за свой счет

В 2021 году киевляне впервые столкнулись с тем, что теперь платить придется за все из своего кошелька – ремонты в домах, пребывание детей в садиках и их школьную еду, на что раньше "трусили" бюджет.

Теперь на ремонты крыш, лифтов, лестничных клеток и канализации в жилых домах, жильцам приходится сбрасываться самим. Денег на это в бюджете уже нет и не будет. Можно попросить депутата выделить из депутатского фонда или подключиться к городской программе. Но жалобы на ЖЭКи уже остались в прошлом.

Бесплатной еды в детских садиках уже тоже не будет – с 1 февраля оплата питания выросла в 1,5 раза, а доплаты из бюджета Киева отменили из-за недостатка поступлений, связанных с карантином.

Горел костел, снесли дом Уткина, Гостиный двор вернули… Минкульту

В сентябре в столице произошло событие, ставшее ударом для многих жителей. Во время репетиции на органе в костеле Святого Николая вспыхнул пожар, вероятно, из-за короткого замыкания в музыкальном инструменте. В результате загорания полностью уничтожен уникальный орган, который делали непосредственно для этого помещения, разрушена и уникальная люстра.

Построенное знаменитым киевским зодчим Владиславом Городецким в 1899-1909 годы здание, один из символов и изюминок Киева, сильно пострадало изнутри и снаружи. После ремонта в 2022 году его обещают передать Римско-католической церкви, которая проводит там богослужения. Но для многих киевлян знаменитый костел ассоциируется с Национальным домом органной и камерной музыки. Помещение для него пока не нашли. А киевские органисты ездят с концертами по всей Украине или выступают по заказу.

В апреле Киев столкнулся с беспрецедентной наглостью застройщиков. Средь бела дня, вопреки протестам неравнодушных киевлян на ул. Симона Петлюры, 29 было до основания разрушено здание оливкового цвета, которому было 120 лет. Дом Уткина недалеко от вокзала был в отличном состоянии после ремонта. Правда, охранного статуса у него не было. Его снос потряс даже видавших виды девелоперов: разрушители, не получив разрешений на демонтаж от власти, создали опасный прецедент. Власти действия застройщиков осудили. А общественность призвала считать, как в Европе, все здания старше 100 лет – историческими.

Закончилась и борьба за Гостиный двор, вокруг которого в 2012 году кипели страсти. Минкульт, несмотря на предложения Киеврады передать здание городской общине, принял скандальное строение на свой баланс. Пока никаких спасательных операций на территории Гостиного замечено не было, здание разрушается и дальше. 

В транспорт - по спецпропуску, а в ТРЦ – по сертификату

В апреле Киев столкнулся с новым явлением – спецпропусками, без которых в транспорт не пускали даже за все деньги мира. Благодаря большому спросу на них, мошенники тут же стали их подделывать, предлагая купить в интернете по 300 гривен. В других крупных городах Украины обошлось без подобных документов.

Еще одно чисто киевское явление – вход в публичные места при наличии сертификатов вакцинации. Решения Кабмина, конечно, были обязательными для всех, но выполнял в итоге их только Киев. Правда, спрашивают сертификаты, как оказалось не везде и не всегда.

Самокаты и скутеры создавали опасность прохожим

В этом году в столице стало массовым такое явление, как арендные электросамокаты, которые быстро появились во всех районах. Они в большом количестве и хаотично ездили на высоких скоростях, сталкивались с людьми и врезались в припаркованные авто, создавая опасные ситуации даже на тротуарах.

При этом мэрия Киева сначала заявляла, что никому не согласовывала пункты проката, а позже заключила меморандум с операторами проката самокатов. Правда, в завершение сезона в КГГА заявили о нарушениях меморандума со стороны операторов. В полиции говорят, что срочно нужен закон, который бы регулировал индивидуальные средства передвижения, в том числе, скутеры и моноколеса, поскольку в Украине их статус не определен как транспортное средство.

Укрепляли территориальную оборону

Еще в апреле после того, как в Украине стали говорить об эскалации конфликта на Востоке и возможном масштабном наступлении российских войск, в Киеве стали доукомплектовывать 112-ю бригаду территориальной обороны (ТрО), которая вместе с подразделениями КГГА должна "обеспечить оборону столицы, защиту населения и охрану стратегически важных объектов в случае проявлений военной агрессии". Тогда же мэр Киева Виталий Кличко вместе со своими подчиненными принял участие в учениях резервистов, где управлял танком и прятался в окопе, над которым проезжала бронетехника. Напомним, закон, которым предусматривается создание Сил территориальной обороны с батальонами, вступил в силу лишь в августе.

Любопытно, что в декабре, когда об угрозе эскалации заговорили уже и на Западе, мэр Киева Виталий Кличко провел заседание своего штаба теробороны. Но тут же "получил на орехи" от своего бывшего зама нынешнего министра обороны Алексея Резникова. Мол, превышает полномочия, ведь процессом должны управлять военные.

Обыски в мэрии и закон "О столице"

В мае правоохранители начали проводить массовые обыски в коммунальных предприятиях и структурных подразделениях КГГА. Обыски прошли и дома у соратника Виталия Кличко – Артура Палатного, руководителя исполкома партии "УДАР Виталия Кличко", бизнесмена и просто друга.

До конца года обыски продолжались, их количество перешагнуло за 100. По результатам проведенных следственных действий, вручены уведомления о подозрении десяткам официальных лиц. Но пока никого не посадили.

Все эти действия – звенья цепочки противодействия между Крещатиком, 36 и Банковой, где Кличко хотят снять с должности главы КГГА и поставить человека, подконтрольного президенту.

Еще одно звено – вызов Кличко на заседание СНБО, где его ну точно должны были снять. Но этого не произошло. Как и не принят до сих пор законопроект "О столице", согласно которому мэр оставался бы без кресла главы КГГА, влияния на бюджет и под контролем Кабмина. Бюджет, согласно очередной версии законопроекта, должны были утверждать – через райсоветы, которых еще нет. Но пока в отношениях столичного мэра и президента – временное затишье, а рассмотрение скандального законопроекта перенесли на следующий год.  

Взлетели цены на парковку, на очереди – тариф на проезд

В июле в столице произошла транспортная революция. В общественном транспорте исчезли бумажные талоны, кондукторов перевели в контролеры, а штрафы за неоплаченный проезд повысили. Месяц киевляне шумели и сопротивлялись, а сейчас привыкли и освоились.

Правда, вопрос о повышении тарифа на проезд – до 20 грн для всех и 12 грн по карточке киевлянина – пока завис. Первый зам. Кличко Николай Поворозник объявил о повышении цены проезда с нового года. После шума в СМИ сам мэр туманно заявил, что повышение произойдет после …отопительного сезона. К слову, он обычно завершается в середине апреля. В этом году из-за проблем с углем и газом появились разговоры, что батареи могут отключить и раньше.

Тарифы на парковку в центре Киева повысили с 10 до 35 гривен, что неподъемно для многих, кто пользуется личным авто. Но и дневную стоянку машин возле жилых домов объявили платной. По подсчетам, в месяц плата может составить, как минимум 1500 грн, против чего уже бунтуют жители спальных районов.

Шулявскую развязку, Подольский мост и метро на Виноградарь опять не закончили

В этом году в столице произошло знаковое событие. Фонд госимущества продал завод "Большевик", один из корпусов которого мешает завершить строительство Шулявского моста. Продадут ли городу корпус, на каких условиях, – вопрос пока не решен. Но развязка на Шулявке не будет достроена и в следующем году, как и Подольской мостовой переход через Днепр, и метро на Виноградарь и другие долгострои, которые обещали сдать в этом году. В бюджете Киева на следующий год окончание их строительства запланировано на 2023-2027 годы.

Низкие цены восстановили поток туристов

И о хорошем. Многие в этом году заметили в центре и не только большое количество туристов, среди которых преобладающее большинство с арабской внешностью. Как оказалось, туристы, – чаще из ОАЭ, – из-за того, что часть стран из-за карантина была закрыта для иностранцев, а Украина – нет, предпочли Киев. Тем более, что цены для них у нас на проживание и еду – просто смешные. Хотя мы этого и не заметили. 

Из жизни ушли легенды

В Киеве в этом году нас покинули люди, которые войдут в историю города. В ноябре от последствий коронавируса скончался Александр Омельченко. В течение 10 лет он управлял столицей в должности заместителя главы КГГА и дважды избранного мэра, его время называют эпохой большого строительства. При нем было достроено и открыто восемь станций метро и началось строительство храмов. Был восстановлен Успенский собор в Лавре, построен Михайловский Златоверхий, Церковь Успения Богородицы Пирогощи, Церковь Рождества Христова, церкви в микрорайонах. Он запустил в 2004 году строительство Подольского мостоперехода, и за два года соорудили 7 километров. Хотя отношение киевлян к нему не однозначное, многие не могут ему простить смерти людей под колесами его авто, а также "кумовство" в стенах мэрии.

В ноябре наш мир покинула еще одна легенда Киева – театральный режиссер Виталий Малахов. Создатель и художественный руководитель Киевского академического драматического театра на Подоле, он запомнился киевлянам новаторскими подходами в театре и любовью к Киеву – городу, в котором он родился и прожил всю жизнь.

В октябре в Киеве после продолжительной болезни скончался известный писатель Игорь Сечевик. Писать он начал в 12 лет. С тех пор писатель создал сотни увлекательных произведений. Творчество Сечевика изучают и в начальной школе. Многие его произведения являются классикой вне классного чтения. Одно из самых известных произведений – повесть "Невероятные приключения барона Мюнхгаузена в Украине".