Следующая станция "Паляница": в Киеве продолжается битва за новые названия для станций метро, а с недавним голосованием согласны не все

Во вторник, 10 мая в КП "Киевский метрополитен" объявили результаты онлайн-голосования киевлян за переименование пяти станций метро, в частности, теперь вместо "Героев Днепра" появится остановка "Героев Украины", а "Берестейскую" заменит "Бучанская". Во время войны подземка стала для киевлян новым домом, ведь она спасала людей от взрывов, работники раздавали людям еду, а детям показывали мультфильмы. Итак, объявленное голосование за переименование станций подземки вызвало оживленную активность киевлян. Впрочем, не все удовлетворены результатами онлайн-голосования, потому что и вариантов предложили аж 19 тысяч!

Новости. Live разобрались, что же не так с переименованием станций столичной подземки.

Читайте также:   В метро теперь можно курить и даже спокойно заснуть: рассказ журналистки о жизни в киевской подземке.

Подземка переименований

Сейчас в столичной подземке 52 рабочих станции, а еще две строятся в направлении Виноградаря. Большинство из них были переименованы в первой волне декоммунизации, еще в начале 1990-х годов. Впрочем, киевляне часто отмечали, что не хватает столичной подземке названий, посвященных сугубо украинским деятелям. Поэтому дискуссии шли десятилетиями.

Последнее переименование в метро Киева произошло в 2018 году. Тогда "Петровку" (в честь названия Подола в 20-30-х годах. -ред.) переименовали в честь древней реки Почайны. Многие восприняли переименование положительно, особенно в контексте ревитализации древней реки и создания одноименного парка.

После вторжения россии в столице снова заговорили о целесообразности переименования отдельных станций метро. Зачем нам Минск, если с территории Беларуси запускают ракеты по Украине? Зачем нам "Площадь Льва Толстого", как не почтена память Евгения Чикаленко? Где станции в честь Степана Бандеры, Героев Мариуполя и так далее. Обсуждение обострилось после того, как мир узнал, какое ужасное преступление совершили орки в Буче, Ирпене, Ворзеле и других населенных пунктах Киевщины.

Восьмого апреля начальник КП "Киевский метрополитен" Виктор Брагинский обратился к городскому голове с инициативой переименования пяти станций подземки - "Минской", "Дружбы народов", "Берестейской", "Героев Днепра" и "Площади Льва Толстого".

"Наши люди укрываются на "Дружбе народов", пока эта так называемая "дружба народов" убивает их земляков, соседей, родственников и уничтожает нашу страну. Такого не может быть", - отметил тогда Брагинский.

Впоследствии в городе объявили онлайн-голосование по предложению новых названий, Оно завершилось первого мая, а во вторник, 10 мая объявили вероятные названия станций. В обсуждении приняло участие всего 170 646 киевлян, то есть 2% всего населения города.

Какие названия выбрали участники голосования:

• Станция "Берестейская" – "Бучанская";
• станция "Площадь Льва Толстого" – "Василия Стуса";
• станция "Героев Днепра" – "Героев Украины";
• станция "Минская" – "Варшавская"; ️
• станция "Дружбы народов" – "Ботаническая".

Теперь их названия должен обсудить и утвердить Киевсовет. Но среди горожан и  экспертов уже "идут бои" за возможное переименование. Поскольку небольшое количество киевлян приняло участие в голосовании, а публичных обсуждений вообще не было.

Как видим, в онлайн-голосовании ни одно предложение по названию не набрало более 50% голосов, а это значит, что общего мнения у людей пока нет. К тому же существует значительное количество приверженцев сохранения действующих названий, с которыми тоже нужно обсуждать новые названия,

Голос народа - станция "Борщ" и "Паляница"

Война войной, а юмор и креатив – это непременные черты нашего народа. И если бы люди голосовали в формате референдума, то не исключено, что у нас появились бы станции "Паляница" и "Байрактаровская".

Предложений было уйма. Новые наименования для подземки предложили около 19 тысяч человек. Представьте себе, если бы предложения собирали почти год – заявок было бы сотни тысяч!

В КГГА рассказали , что среди предложений встречались экзотические варианты.

"Для "Минской" предлагали названия "Борщ", "Реактивные гуси" и "Тракторная". Станцию "Героев Днепра" некоторые участники опроса видели как станцию "Имени Магистра Йоды" или "Пушистых котиков". "Берестейскую" предлагали переименовать Среди вариантов для "Героев Днепра" была "Красная калина", - отметили в городской администрации.

Остается только догадываться, какие предложения предоставляли киевляне, поскольку были и такие, которые содержали нецензурную брань. О них в метрополитене предпочитают не рассказывать.

А что же не так?

Председатель Совета по урбанистике Киева Виталий Селик подверг резкой критике результаты онлайн-голосования, поскольку, по его убеждению, названия станций метро - это решение на десятилетия, они помогают ориентироваться в городе и определяют названия районов. Эксперт обратил внимание на многочисленные логические ошибки при выборе новых названий. К примеру, из "Бучанской" до Бучи не доехать, а "Станция Василия Стуса" находится в центре города, а сама улица на Святошине.

То же касается и других станций.

"Раньше и с "Минской" была путаница, потому что Минский массив был в 3 километрах от станции, а проспект в пяти. Теперь будет еще хуже, потому что Варшавский жилмассив строят в 6 километрах. Логичнее так назвать одну из двух станций нового Метро" на Виноградарь. Кроме того – все нынешние «городские» станции Харьковская, Одесская, Черниговская, Житомирская, Васильковская – привязаны к направлениям дорог. А с Оболонского проспекта на Варшаву надо делать большой крюк». – возмущается Селик.

Отметим, что эксперт советует переименовать и станцию "Тараса Шевченко", поскольку, по его мнению, он не имеет никакого отношения к Подолу, а само название связано с идеологией СССР, по которой названия в честь Шевченко давали всему подряд.

В комментариях под сообщением Виталия Селика развернулась целая дискуссия по поводу голосования за переименование столичных станций метро. Историки настаивают, что в первую очередь должна быть привязка к историческим названиям той или иной местности (топонимам – ред.). К примеру станции "Дорогожичи". "Сырец", "Оболонь" и т.д. фактически соответствуют историческим названиям местностей.

Историк, Глава Центра исследований политических ценностей, председатель Художественного Объединения "Последняя баррикада" Александр Доний считает, что станцию "Льва Толстого" следует назвать "Бессарабка".

"Стоит в первую очередь, сохранять местную топонимику. Голосующие в интернете уважают деятелей культуры и борьбы за Независимость (что само по себе замечательно), поэтому и голосуют за эти названия. Но они не знают местной топонимики. Какая уникальная. Назвать именем деятелей культуры и политики можно любую новую станцию метро. А Бесарабки как района больше нигде нет. Как нет Нивок, Святошино, Лукьяновки, Шулявки, Сырца и т.д. Доний.

Впрочем, не все киевляне выступают за переименование станций и открыто пишут в соцсетях.

Жительница Святошинского района Мария Владимирова считает, что переименовать станции следует после нашей Победы. 

"Неизвестно, какие еще героические страницы нас ждут, война еще не закончилась, а тратить деньги на демонтаж старых и установку новых табличек не стоит, поскольку люди сейчас недоедают – надо все отдавать в армию, после Победы все переименуем!", - заявила Мария.

Автор текста как историк по специальности также считает целесообразным использовать именно топонимический принцип наименования станций не только подземки, но и остановок всех видов общественного транспорта. Поскольку сохранение или возвращение исторических названий – одна из основных задач для построения правильной политики национальной памяти.

Другой важный момент – это публичные обсуждения и консультации с экспертами. Действительно, без учета позиций историков, урбанистов, специалистов из Генплана Киева, а также деятелей культуры поспешные решения принимать в любом случае нельзя. Поскольку в городе проживают миллионы людей, голосование должно проходить в формате, похожем на референдум, чтобы могли высказаться как можно больше людей. Конечно, они должны быть совершеннолетними.

Как видим, битва за переименование станции подземки в Киеве еще не завершилась,  горожан ждет долгий путь к окончательному решению. А в таком деле спешить не стоит, потому что мы не коммунисты и не решить. Надо думать, обсуждать и понимать последствия любого решения.