"60 млрд долларов недостаточно": Кличко сказал, сколько надо на ремонт мостов в Киеве и почему столицу “затапливает”

Киевсовет не смог рассмотреть на сегодняшнем заседании ни одного вопроса с повестки дня-он был сорван. Местным депутатам не удалось найти общий язык с политическими силами мэра Кличко. На заседании должны были распределять места в комиссиях и члены удара хотели дополнительно "продвинуть" своих кандидатов в бюджетную и земельную комиссии, чтобы получить большинство. Остальным депутатам это не понравилось-они заблокировали трибуну и не позволили продолжить работу Рады. Перед “летним отдыхом” это было последнее заседание. 

Избранникам все же удалось устроить “допрос” Виталию Кличко и его заместителям - о чем спрашивали и какие ответы услышали, узнавали журналисты телеканала LIVE.

Читайте также: Ливень в Киеве: в сети показали странный метод борьбы коммунальщиков с подтоплением. Видео

На какие вопросы ответил Кличко

Самой весомой на заседании Киевсовета стала возможность задать Кличко наболевшие вопросы. В частности, больше всего интересовало нардепов строительство Подольско-Воскресенского моста, потому что инфраструктура города в плохом состоянии. Кличко заверил-на долгострой нужно 60 миллиардов долларов.

“Не секрет, что инфраструктура находится в запущенном состоянии, и для этого нам не хватит и 60 миллионов гривен. Нам нужно 60 миллиардов долларов, а может и больше - чтобы обновить мосты и дороги”,- пояснил мэр Киева.

Но, только в этом году, на завершение строительства Подольско-Воскресенского долгостроя перевели 400 миллионов гривен. А забрали эти средства из другого, не менее важного проекта-возведение метрополитена на Троещину и Виноградарь. Но и это не дает гарантий, что до конца года переправа заработает.

“Лично озвучивал те сроки, которые передали мне подчиненные. Если мостовой переход не будет вовремя введен в эксплуатацию, будут сделаны выводы. Человек, который берет на себя ответственность, будет уволен”,- заверил мэр.

Вспомнили и другие переправы, требующие срочного ремонта. А это около 70 мостов.

“Реконструкция моста Патона предварительно будет стоить полмиллиарда долларов”,- отметил Кличко.

Спросили депутаты и о непогоде в столице, которая оставила после себя ужасные последствия. Нардеп от “Слуги народа” Лилия Пашина напомнила, что почти 43 миллиона выделены на чистую сливов. Однако, стихийное бедствие показало, что деньги “пошли не туда”.

“В Одессе, несколько недель назад во Львове - эти осадки чрезвычайные, по словам синоптиков. Сливные системы просто не справляются с таким потоком воды. То, что происходит в Германии, показывает, что даже современная инфраструктура не является залогом избежания подтоплений”,- прокомментировал ситуацию Кличко. 

Вспомнили на заседании и о коммунальных тарифах - в частности, о новых тарифах на тепло и горячую воду. Заместитель мэра отметил, что такие тарифы использовали в качестве штрафной пени. Однако один из депутатов заверил, что платит все вовремя, а дополнительные проценты получает. 

Что надо знать о "наболевшем" В Киеве:

• Когда-то мост Патона был революционным проектом-построенный с помощью новейшей технологии сплошной сварки, он был "детищем" инженера Евгения Патона. Новости.LIVE показывает, в каком запущенном состоянии сейчас находится некогда легендарное сооружение.
• Новости.LIVE показывает современное аварийное состояние Северного моста. Он находится в плачевном состоянии-ржавчина, дыры в покрытии и в асфальте, это все на фоне нагрузки, которая выросла за последние годы. 
• В Киеве за пол часа выпала почти недельная норма осадков. 30-минутный дождь парализовал мегаполис. Подземные переходы превратились в "бассейны". Несколько станций метро красной ветки, Берестейскую, Нивки и Академгородок, затопило почти полностью. 

Больше оперативных новостей ищите в Telegram и Viber Новини.LIVE.