Революція в транспорті Києва: пів мільярда поїздок, а безбілетників стало менше

У Києві за минулий рік скористалися громадським транспортом понад 567 млн разів. Про це Новини.LIVE дізналися з відповідей на свій запит в Департаменті інформаційно-комунікаційних технологій КМДА (ДІКТ).

"За період з 1 січня 2021 року до 1 січня 2022 року, згідно з даними АСОП, користувачами громадським транспортом було здійснено 362 233 128 реєстрацій електронного квитка. У порівнянні з 2020 роком, кількість реєстрацій за запитуваний період збільшилася більш ніж на 50%", – сказали Новини.LIVE в головному інформаційно-обчислювальному центрі Департаменту.

АСОП – це автоматизована система обліку оплати проїзду в міському пасажирському транспорті Києва незалежно від форм власності, оператором якої є ГІОЦ.

Судячи з даних самих перевізників, поїздок було значно більше. Так, у київському метрополітені Новини.LIVE сказали, що перевезли за рік понад 319,3 млн пасажирів. А в наземному транспорті, за даними КП "Київпастранс", за рік проїхалося 247.6 млн осіб. Тобто, в сумі – 567 млн осіб.

Читайте також: Який транспорт перевозить киян і чому у нас жахливі маршрутки. Інфографіка

Таку різницю в даних в ГІОЦ пояснюють тим, що АСОП до повного запуску, який запланований на 1 січня 2023 року, поки не володіє повною інформацією про поїздки, у неї дані тільки щодо реєстрації електронних квитків. Таким чином не враховані поїздки пасажирів, які проходять в метро і салони наземного транспорту за посвідченнями, а також проїзд в маршрутках. 

Наскільки більше людей стали платити за проїзд, в ГІОЦ не сказали.

"Наше підприємство не може відповісти на питання про те, наскільки зросла кількість оплат за проїзд у міському транспорті після введення електронної оплати, оскільки контроль оплати проїзду покладається на перевізників", – кажуть на підприємстві.

Читайте також: Кличко загнав Київ у борги: на що підуть кредитні 100 млн євро

Серед способів оплати ("Карткою киянина"," Транспортною карткою", банківською картою або QR-квитком) в пріоритеті транспортна карта. У 2021 році нею для оплати проїзду скористалися 72 % пасажирів. Менш популярним є разовий електронний квиток у формі QR-коду.

"Безбілетників в автобусах, тролейбусах і трамваях стало менше. За нашими оцінками, щомісячний приріст оплати проїзду – +15 %. Можливо, зіграла система штрафів", – запевнили нас у "Київпастрансі".

Нагадаємо, що з 14 липня в громадському транспорті Києва штраф за безквитковий проїзд становить 160 гривень. А наявність оплати проїзду перевіряють контролери спільно з поліцією. Але інформація щодо штрафів, як кажуть на підприємстві, поки обробляється.